A.擴(kuò)頻處理增益
B.干擾容限
C.頻帶利用率
D.數(shù)據(jù)傳信速率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)合檢測(cè)
B.智能天線
C.上行同步
D.動(dòng)態(tài)信道分配
E.接力切換
A.HSDPA技術(shù)在WCDMA制式的R99協(xié)議版本實(shí)現(xiàn)
B.HSDPA技術(shù)在WCDMA制式的R5協(xié)議版本實(shí)現(xiàn)
C.HSDPA技術(shù)在CDMA2000制式中實(shí)現(xiàn)
D.HSDPA技術(shù)在TD-SCDMA制式中實(shí)現(xiàn)www.mscbsc.com
A.MAC
B.物理層
C.RLC子層
D.BMC子層
A.時(shí)隙
B.發(fā)射功率
C.速率
A.TD—SCDMA
B.WCDMA
C.CDMA2000
最新試題
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無(wú)限大時(shí)的電波傳播,它是理想傳播條件。
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
集群車故障處理的原則是()
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
天線所輻射的空間電磁場(chǎng),根據(jù)特性的不同可劃分()區(qū)域。
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()