A、電壓
B、壓縮空氣壓力情況
C、泄漏情況
D、輸送帶運(yùn)行情況
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A、可以防止灌裝頭滴油
B、壓縮空氣壓力變化,抽真空效果隨之變化
C、其抽真空效果無(wú)法人工調(diào)節(jié)
D、需定時(shí)排油
A、傳感器緊固螺絲是否松動(dòng)
B、計(jì)量器具是否回零
C、輸送帶運(yùn)行情況
D、灌裝油品溫度
A、停機(jī)處理
B、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中處理
C、灌裝完后處理
D、螺栓脫落以后處理
A、電流
B、泄漏情況
C、壓縮空氣壓力情況
D、輸送帶電機(jī)運(yùn)行情況
A、進(jìn)口閥
B、出口閥
C、回流閥
D、無(wú)法確定
最新試題
人員觸電休克后,應(yīng)立即采取措施與電源脫離,之后采用人工呼吸使其恢復(fù)。
二氧化碳在噴射過(guò)程中可以平放或顛倒使用。
油墨粘到皮膚后直接用大量清水沖洗,直至洗凈。
為了避免人員在注塑設(shè)備運(yùn)行時(shí)被模具夾傷,應(yīng)確保安全門裝置有效并關(guān)閉。
設(shè)備潤(rùn)滑良好,有利于提高工作效率。
若注塑設(shè)備液壓泵及電機(jī)運(yùn)行聲音變大,其殼體發(fā)燙,則可判定一定是注塑設(shè)備油壓已超范圍。
注塑模具需要經(jīng)常對(duì)合模導(dǎo)柱、導(dǎo)套進(jìn)行潤(rùn)滑。
按照事故發(fā)生的嚴(yán)重程度,職業(yè)安全衛(wèi)生事故可分為:車間級(jí)事故、分公司級(jí)事故、公司級(jí)事故、上報(bào)集團(tuán)公司級(jí)事故四類。
對(duì)配備場(chǎng)所的滅火器應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,不得隨意挪用或丟失。
注塑模具保養(yǎng)需要定期對(duì)型腔噴砂。