A、具有破損率低、安全性好的優(yōu)點(diǎn)
B、在長(zhǎng)距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢(shì)明顯
C、具有投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響等局限性
D、具有運(yùn)量大、費(fèi)用小的特點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、24；48
B、24；72
C、48；48
D、48；72
A、以重量為基礎(chǔ)，實(shí)施“取大”的方法
B、以時(shí)效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價(jià)”方法
C、以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)高價(jià)”方法
D、首重加續(xù)重方法
A、225000
B、215000
C、214000
D、222000
A、0577
B、0575
C、0573
D、0572
A、長(zhǎng)沙
B、武漢
C、南昌
D、廣州
最新試題
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
總包最大重量不超過(guò)（）千克。