A、1、1
B、2、2
C、3、3
D、4、4
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A、適合運(yùn)輸原則
B、便于裝卸原則
C、適度包裝原則
D、美觀安全原則
A、4
B、5
C、6
D、7
A、800;400;400;100
B、1000;500;500;200
C、1000;400;400;100
D、1200;600;600;200
A、800;400;400
B、1000;500;500
C、1000;400;400
D、1200;600;600
A、金銀等貴重金屬及制品
B、國(guó)家貨幣、外幣及有價(jià)證券
C、無(wú)線電收發(fā)信機(jī)、通信保密機(jī)
D、包裝不妥,可能污染或者損毀其他寄遞快件的物品
最新試題
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。