A.市場(chǎng)資源調(diào)查
B.市場(chǎng)變化信息的采集和反饋
C.供貨廠家的選擇
D.進(jìn)貨時(shí)間間隔
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A.消除無(wú)效搬運(yùn)
B.合理選用機(jī)械
C.提高裝卸活性
D.集裝單元化
A.合法性原則
B.相關(guān)性原則
C.可靠性原則
D.權(quán)責(zé)發(fā)生制原則
A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.裝卸
D.搬運(yùn)
A.社會(huì)需求文件
B.庫(kù)存文件
C.生產(chǎn)企業(yè)文件
D.送貨計(jì)劃
A.以客戶為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平的方法
B.以成本/收益為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的方法
C.以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的方法
D.以控制成本為導(dǎo)向的方法
最新試題
物流成本計(jì)算要素難以確定主要的原因有()
配送的功能主要有()。
不同的運(yùn)輸方式包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍,分為()
在混合成本的分解方法中,()的精確程度,取決于用以分析的歷史數(shù)據(jù)的恰當(dāng)程度。
不屬于銷售物流的輸入文件的有()。
生產(chǎn)物流的影響因素有()。
庫(kù)存控制的內(nèi)容不包括()
不屬于物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)的是()
()是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
包裝的功能主要有以下三種()。