A.塞得港
B.蘇伊士港
C.亞丁港
D.科倫坡港
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A.安全準(zhǔn)確性高
B.迅速快捷
C.合理運(yùn)輸
D.均勻發(fā)貨,穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格
A.在可抵達(dá)的泊位交船
B.到達(dá)引航站交船
C.引航員登船交船
D.船過(guò)某一位置時(shí)交船
A.船舶到達(dá)卸貨港前三天支付
B.船舶到達(dá)卸貨港時(shí)支付
C.卸貨完畢時(shí)支付
D.交付貨物后支付
A.裝貨支付
B.裝貨完畢時(shí)支付
C.簽發(fā)提單時(shí)支付
D.裝貨完畢后若干天支付
A.自然條件方面的安全
B.港口設(shè)施方面的安全
C.裝卸貨物方面的安全
D.政治局勢(shì)方面的安全
最新試題
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序分:貨代接受委托,卸貨地訂艙以及()。
實(shí)現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的方式目前主要有()。
件雜貨班輪運(yùn)輸上使用的裝貨聯(lián)單有()。
一批出口貨物既超重又超長(zhǎng),承運(yùn)人是按()收取附加費(fèi)。
出口集裝箱碼頭超期堆存費(fèi),碼頭應(yīng)向()收取。
進(jìn)口集裝箱碼頭超期堆存費(fèi),碼頭應(yīng)向()收取。
集裝箱托運(yùn)單的第七聯(lián)是()。
外貿(mào)汽運(yùn)主要任務(wù)可分為()。
物流管理經(jīng)歷了下述()階段。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性除手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)匯、節(jié)省費(fèi)用外,還有()。