A.在其數(shù)學(xué)模型中,有m+n-1個約束方程
B.用最小費用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情況下更靠近最優(yōu)解
C.對任何一個運輸問題,一定存在最優(yōu)解
D.對于產(chǎn)銷不平衡的運輸問題。同樣也可以用表上作業(yè)法求解
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A.—個流量圖的最大流量能力是唯一確定的
B.達(dá)到最大流量的方案是唯一的
C.設(shè)從起點到終點共有n條線路,則達(dá)到最大流量時,這n條線路都有非0流量
D.設(shè)從起點到終點共有n條線路,則最大流量等于這n條線路的流量能力之和
A.價值系數(shù)
B.技術(shù)系數(shù)
C.限定系數(shù)
D.非限定系數(shù)
A.唯一最優(yōu)解
B.無可行解
C.無窮多最優(yōu)解
D.無界解
A.圖論
B.線性規(guī)劃和非線性規(guī)劃
C.整數(shù)規(guī)劃
D.目標(biāo)規(guī)劃
A.約束
B.決策變量
C.秩
D.目標(biāo)函數(shù)
最新試題
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
計算機的應(yīng)用,標(biāo)志著運籌學(xué)作為一門學(xué)科的產(chǎn)生。
我國是在1957年開始成功應(yīng)用運籌學(xué)于工商管理。
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用,根據(jù)問題的不同,追求的目標(biāo)主要包括()。
認(rèn)清問題是運籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點,方案評估是其中心環(huán)節(jié)。
線性規(guī)劃問題的約束條件符號可以是()。
有關(guān)虛作業(yè)說法正確的有()。
線性規(guī)劃可行域的頂點對應(yīng)的解為()。
運籌學(xué)是指()。
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)單純形表如下表所示,求原線性規(guī)劃矩陣C、A、及b,最優(yōu)基B及B-1。