A.控制程度低
B.培養(yǎng)起潛在的競爭對手
C.不能繞過進(jìn)口壁壘
D.獲得的利潤比較有限
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A.精通東道國語言或英語
B.國際知識
C.具有良好的身體素質(zhì)
D.見識廣博
E.修養(yǎng)良好
A.商品貿(mào)易收支
B.單方面轉(zhuǎn)移
C.資本項目
D.錯誤與遺漏
A.商品貿(mào)易
B.服務(wù)貿(mào)易
C.投資收益
D.經(jīng)常轉(zhuǎn)移
A.需求情況
B.生產(chǎn)要素
C.相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及企業(yè)組織
D.戰(zhàn)略和競爭程度
A.遠(yuǎn)期市場保值
B.貨幣市場保值
C.提前錯后收付法
D.貨幣選擇
E.平行貸款與貨幣互換
最新試題
通過社媒我們不可以()
以下哪個不是搜索引擎公式中元素()
以下哪些產(chǎn)品是疫情期間熱銷產(chǎn)品()
以下哪個不屬于企業(yè)管理系統(tǒng)()
目前,集裝箱班輪運輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運輸而成為最普遍采用的運輸方式。
“價格調(diào)整條款”的基本內(nèi)容,在通貨膨脹的條件下,它實質(zhì)上是出口廠商轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)通貨膨脹、確保利潤的一種手段。
以下不屬于外貿(mào)人常用的工具有()
商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計和征稅的重要依據(jù),運輸標(biāo)志中加注產(chǎn)地,必須符合原產(chǎn)地規(guī)則。
運費是承運人根據(jù)運輸契約完成貨物運輸后從托運人處收取的報酬。
以下屬于EDM統(tǒng)計的是()