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要求10kV箱式變電站運行人員的驗收工作應(yīng)根據(jù)驗收項目表及檢修工作負(fù)責(zé)人交底、檢修記錄逐條逐項進(jìn)行，對驗收情況詳細(xì)記入相應(yīng)的欄目中。對檢修質(zhì)量不合格的設(shè)備，運行人員應(yīng)提出返工及處理要求，并報告設(shè)備主管部門。
10kV箱式變電站值班人員值班期間進(jìn)行的工作，有電話錄音的可不必填寫到記錄中。
有對箱式變電站產(chǎn)生破壞性的自然現(xiàn)象和氣候（如大風(fēng)、雷雨、地震等）及其他異常情況（如 電纜線路有可能被施工、運輸、爆破等原因破壞）時應(yīng)進(jìn)行特巡。
一般缺陷指對近期安全運行影響不大的缺陷，可列入年、季檢修計劃或日常維護(hù)工作中去消除。
遇10kV開關(guān)站設(shè)備新投入運行、設(shè)備經(jīng)過檢修或改造、長期停運后重新投入系統(tǒng)運行，運行人員應(yīng)做特巡檢查。
kV箱式變電站值班人員在交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即完成交接班，由接班人員處理，交班人員在接班正值指揮下協(xié)助工作。
對箱式變電站開展的夜間巡視，主要是在高峰負(fù)荷時間，檢查設(shè)備各部接點發(fā)熱情況，有霧和小雨加雪天檢查電纜終端頭、絕緣子、避雷器等放電情況而進(jìn)行的特巡。
事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電，也應(yīng)認(rèn)為線路有隨時恢復(fù)送電的可能。
開關(guān)站的運行維護(hù)管理，首先應(yīng)建立完善的運行值班制度、交接班制度、設(shè)備巡回檢查制度、閉鎖裝置防誤管理制度、運行崗位責(zé)任制、設(shè)備驗收制度、培訓(xùn)制度等，并應(yīng)嚴(yán)格遵守制度。
遇臺風(fēng)、暴雨、大雪等特殊天氣，開關(guān)站運行人員應(yīng)停止巡視檢查。