A、5%
B、15%
C、10%
D、20%
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A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、剪切應(yīng)力
B、壓縮應(yīng)力
C、彎曲應(yīng)力
D、彎曲應(yīng)力柔度
A、高
B、低
A、4根
B、6根
C、8根
A、正方形底座
B、圓形底座
C、球鉸
最新試題
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置,檢測(cè)到中間有間隙,且是40ft開(kāi)口箱,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()起升。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動(dòng)作。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí),大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的()。
吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí),力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
通常小車(chē)運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。