A.爐水位
B.自動操舵
C.柴油機轉(zhuǎn)速
D.燃油黏度
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A.鍋爐點火
B.分油機排渣
C.燃油黏度
D.自動操舵
A.定值控制
B.程序控制
C.隨動控制
D.閉環(huán)控制
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.定值控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.隨動控制系統(tǒng)
在大型柴油機油船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于反饋控制系統(tǒng)的有（）。
①輔鍋爐的水位；
②輔鍋爐的點火；
③主機轉(zhuǎn)速；
④主機的換向與制動；
⑤分油機的自動排渣；
⑥氣缸冷卻水溫度。
A.①④⑤
B.②③⑥
C.②④⑤
D.①③⑥
最新試題
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高200mm水柱，經(jīng)遷移后，差壓變送器的零點是（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高300mm水柱，當(dāng)變送器輸出為0.1MPa時，輸入差壓信號為（）。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
采用遷移的差壓變送器的特點是（）。
對于輸入氣壓信號從膜片上部進(jìn)入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號增大時，閥桿下移，這種動作方式稱為（）。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時，其故障可能原因是（）。