單項(xiàng)選擇題在電子調(diào)速器中，未經(jīng)特性補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速器輸出特性應(yīng)為（）。

A.二次方曲線
B.三次方曲線
C.直線
D.三段折線


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題一個理想的負(fù)荷限制特性應(yīng)使油量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系符合（）。

A.線性關(guān)系
B.平方關(guān)系
C.反比關(guān)系
D.立方關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，采用負(fù)荷控制時，若設(shè)定轉(zhuǎn)速不變，則隨外界負(fù)荷變化，主機(jī)轉(zhuǎn)速及油門開度的變化是（）。

A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變

4.單項(xiàng)選擇題在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，常采用分級延時閥加氣容組成加速速率限制回路，為增長加速速率限制時間，應(yīng)（）。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

5.單項(xiàng)選擇題在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，常采用分級延時閥加氣容組成加速速率限制回路，為把加速速率從30%額定負(fù)荷開始提高到40%，其調(diào)整方法是（）。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項(xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。

題型：單項(xiàng)選擇題