A.實際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
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A.實際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
A.定值
B.隨動
C.邏輯程序
D.反饋程序
A.主機在高負荷區(qū)
B.取消增壓空氣壓力限制
C.海況惡劣
D.應(yīng)急操縱
A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變
在主機調(diào)速系統(tǒng)中，與電子調(diào)速器有關(guān)的正確認識是（）。
①主機是按螺旋槳特性工作的；
②功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
③油量與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
④轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成平方關(guān)系；
⑤未經(jīng)特性補償?shù)恼{(diào)速器輸出特性為二次方曲線；
⑥電子調(diào)速器實際輸出特性曲線為三段折線。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。