A.調節(jié)調零彈簧,使其彈力減小
B.增加反饋彈簧剛度
C.減小反饋彈簧剛度
D.增加主泵排出油壓力
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A.換向控制執(zhí)行器
B.油量調節(jié)控制執(zhí)行器
C.起動控制執(zhí)行器
D.換向起動連鎖機構
A.限制最大增壓空氣壓力;按應急操縱按鈕
B.用調壓閥設定一個最大轉速油量;不按應急操縱按鈕
C.用電位器設定最大轉速信號;車鐘手柄設定轉速大于電位器設定值
D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié);在港內全速以下加速
A.時間起動失敗
B.第三次起動達到發(fā)火轉速
C.在重起動過程中
D.第三次起動失敗
A.轉速進入臨界轉速區(qū)
B.起動期間
C.正常停車
D.應急停車
電動型主機遙控系統(tǒng)重起動的邏輯條件是()。
①應急起動;
②倒車起動;
③第三次起動;
④換向過程中的起動;
⑤停車時間過長的起動;
⑥重復起動。
A.①②⑤
B.①③④
C.①③⑥
D.①④⑤
最新試題
在起動主機遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應包括()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
聯(lián)動閥屬于()元件。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
比例閥的工作特點是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當主機停車時,輔助鼓風機將繼續(xù)運行()分鐘后才停機,在手動操作模式下,由操作人員控制。