單項選擇題尖軌第一、第二牽引點（含心軌）的開口量和鎖閉量應符合提速道岔及轉(zhuǎn)換設備鋪設安裝驗收技術(shù)條件的要求，定、反位應均勻，其誤差不大于（）mm。
A.5
B.4
C.3
D.2
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1.單項選擇題提速道岔ZYJ7日常維護中要求尖軌爬行不超標，心軌表示拉桿接頭不碰鋼軌，并有（）mm以上間隙。
A.3
B.5
C.8
D.10
2.單項選擇題拆除有源應答器尾纜插頭，測試應答器全程電阻，正常電阻在（）歐左右。
A.2
B.5
C.8
D.10
3.單項選擇題關(guān)閉LEU電源，拔下室內(nèi)應答器電纜插頭，測試應答器電纜全程電阻，正常電阻在（）歐左右。
A.10
B.20
C.30
D.40
4.單項選擇題在信號開放時，如應答器電纜上測量到（）V左右（經(jīng)驗值）的電壓，則說明LEU已發(fā)出報文。
A.5
B.8
C.12
D.20
5.單項選擇題地面應答器設備的移設、安裝須經(jīng)（）批準。
A.路局
B.電務段
C.車間
最新試題
集中監(jiān)測應采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項選擇題
維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復式繼電器”用（）表示。
題型：單項選擇題
設備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。
題型：多項選擇題