A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.二接近信號(hào)機(jī)
C.一接近信號(hào)機(jī)
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A.A主機(jī)輸入接至A主機(jī),且并聯(lián)接至B并機(jī)
B.B主機(jī)輸入接至B主機(jī),且并聯(lián)接至A并機(jī)
C.A主機(jī)輸出與B并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作A主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(AOJ)
D.B主機(jī)輸出與A并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作B主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(BGJ)
A.3min
B.3s
C.30s
A.3min
B.3s
C.30s
A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
A.6#道岔為帶動(dòng)道岔
B.6#道岔為防護(hù)道岔
C.6#道岔為進(jìn)路中的道岔
最新試題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()