A.45米
B.36米
C.25米
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A.派人檢查和保護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)的開口;將火勢從六個(gè)方面有效的圍住
B.用水噴灑與火災(zāi)部位相鄰的艙面
C.以上全對
A.含有可燃性氣體或液體的艙室
B.含氧量高的艙室
C.含氧量低的艙室
A.現(xiàn)場指揮;輪機(jī)長
B.船長;船長
C.輪機(jī)長;船長
A.3名
B.4名
C.2名
A.愛好
B.應(yīng)變能力
C.年齡
最新試題
關(guān)于視覺信號配備,下面說法正確的是()
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放