A.摩擦力不一致
B.牽引力不一致
C.驅(qū)動(dòng)力不一致
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A.保持原位
B.保持移動(dòng)
C.保持運(yùn)動(dòng)
A.可按乘車人要求在任意地點(diǎn)乘車
B.可在確保安全的前提下在任意地點(diǎn)停車
C.無(wú)特殊情況,不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外停車
A.只要粘貼在車內(nèi)任何位置就可以,乘客能否看到無(wú)所謂
B.可以粘貼在車窗任何位置
C.該粘貼車內(nèi)指定位置,讓乘客容易看到,盡可能的保持車輛外觀整潔
A.依駕駛?cè)说牧?xí)慣
B.只要乘客座成的空間干凈就可以
C.應(yīng)該保持車內(nèi)整體整潔,讓乘客感到舒服方便
A.應(yīng)該保持整潔,為美好的環(huán)境保持一致,讓乘客感到舒服
B.依照駕駛?cè)说牧?xí)慣,駕駛?cè)烁械绞娣涂梢?br />
C.人的著裝與運(yùn)送乘客沒有關(guān)系
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括()
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()