A.納稅人將稅款轉(zhuǎn)移給供貨商
B.納稅人將稅款轉(zhuǎn)移給購買者
C.納稅人將稅款轉(zhuǎn)移給投資人
D.納稅人將稅款轉(zhuǎn)移給企業(yè)員工
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A.總供給>總需求
B.總供給<總需求
C.經(jīng)濟(jì)增長減緩
D.失業(yè)增多
A.財權(quán)與事權(quán)
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與分級管理
C.集權(quán)和分權(quán)
D.收入與支出
A.國防
B.政府投資
C.行政管理
D.教育、保健及福利
A.國債負(fù)擔(dān)率高，國債依存度高
B.國債負(fù)擔(dān)率高，國債依存度低
C.國債負(fù)擔(dān)率低，國債依存度高
D.國債負(fù)擔(dān)率低，國債依存度低
A.財政赤字對需求總量的影響因彌補方式的不同而不同
B.財政赤字可能擴(kuò)大需求總量
C.財政赤字可能僅改變總需求結(jié)構(gòu)
D.在短缺經(jīng)濟(jì)中，財政赤字必然導(dǎo)致總需求擴(kuò)張
最新試題
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，一國的商品進(jìn)出口會受到該國匯率水平的影響，已知美元自2014年開始進(jìn)入強(qiáng)周期，則該現(xiàn)象對于美國商品進(jìn)出口的影響是：（）
人民幣相對于美元升值，不利于（）。
對經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯誤的是（）。
總體來看，經(jīng)濟(jì)全球化給國際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是（）。
下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯誤的是（）。
宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的時滯有認(rèn)識時滯、決策時滯、批準(zhǔn)時滯、傳遞時滯、執(zhí)行時滯、作用時滯，其中，（）是最關(guān)鍵、往往也是最耗費時間的。
小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。
當(dāng)今世界上政府對市場管制少，經(jīng)濟(jì)自由度高的地方，通常都比較繁榮，老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用（）來解釋。