單項(xiàng)選擇題個(gè)人獨(dú)資企業(yè)的投資主體是()

A.一個(gè)公司
B.一個(gè)自然人
C.一個(gè)合伙企業(yè)
D.一個(gè)國有企業(yè)


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1.單項(xiàng)選擇題最古老和原始的企業(yè)形態(tài)是()

A.公司企業(yè)
B.合伙企業(yè)
C.個(gè)人獨(dú)資企業(yè)
D.合作企業(yè)

2.單項(xiàng)選擇題個(gè)人獨(dú)資企業(yè)區(qū)別于其他企業(yè)的主要特點(diǎn)是()

A.以自己的名義參與市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
B.投資人承擔(dān)無限責(zé)任
C.由自然人投資設(shè)立
D.企業(yè)不是一個(gè)獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)權(quán)主體

3.單項(xiàng)選擇題我國對(duì)個(gè)人獨(dú)資企業(yè)的設(shè)立在立法上采用了()

A.特性主義
B.自由主義
C.準(zhǔn)則主義
D.核準(zhǔn)主義

4.單項(xiàng)選擇題適用合伙企業(yè)法的情況由()

A.甲、乙合伙購房居住
B.甲、乙、丙合伙成立律師事務(wù)所
C.甲、乙、丙合伙成立會(huì)計(jì)師事務(wù)所
D.甲、乙、丙合伙成立造紙廠

5.多項(xiàng)選擇題可決系數(shù)=86.49%時(shí),意味著()

A.自變量與因變量之間的相關(guān)關(guān)系密切
B.因變量的總變差中,有80%可通過回歸直線來解釋
C.因變量的總變差中,有20%可由回歸直線來解釋
D.相關(guān)系數(shù)絕對(duì)值一定是0.93
E.相關(guān)系數(shù)絕對(duì)值一定是0.8649

最新試題

20世紀(jì)90年代以來,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),其背景因素包括()①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對(duì)抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束

題型:單項(xiàng)選擇題

在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展,與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展與推動(dòng)密不可分。但是,在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動(dòng)力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對(duì)于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

市場經(jīng)濟(jì)的基本特征中,()也是企業(yè)自主性的延伸。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,一國的商品進(jìn)出口會(huì)受到該國匯率水平的影響,已知美元自2014年開始進(jìn)入強(qiáng)周期,則該現(xiàn)象對(duì)于美國商品進(jìn)出口的影響是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系改革,除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場化配置外,還要實(shí)現(xiàn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退,面對(duì)經(jīng)濟(jì)蕭條,政府應(yīng)采取的財(cái)政政策是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

小華購買材料時(shí)由于供應(yīng)方違約,沒有及時(shí)供貨,造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失(停工損失)5000元。這5000元屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題