A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
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A.20.234
B.20.354
C.19.52
D.19.53
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B.20.254
C.20.354
D.20.345
A.1.8
B.2.8
C.3.8
D.4.8
A.半永久牽引桿
B.表示半自動(dòng)車鉤
C.受電弓
D.不帶受電弓
A.半永久牽引桿
B.表示半自動(dòng)車鉤
C.受電弓
D.不帶受電弓
最新試題
電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為（）M。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí)，紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是（）。
如車站對(duì)假鈔有異議，可在（）內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí)，如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的，經(jīng)銀行確認(rèn)后，可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。
現(xiàn)金長(zhǎng)款處理：如發(fā)生解行長(zhǎng)款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在（）元以內(nèi)的，銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬，并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》（銀行提供），長(zhǎng)款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站，車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章，將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí)，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。
一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》，由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用（）型車。