A.涂膜變薄
B.涂膜光澤增高
C.產(chǎn)生縮孔
D.表面發(fā)黃
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A.涂料太稀
B.涂料的表干劑使用量過(guò)多
C.涂料的干燥環(huán)境不適合
D.涂裝環(huán)境濕度過(guò)高
A.電泳涂裝技術(shù)性強(qiáng),涂膜出現(xiàn)缺陷少
B.電泳涂裝同樣會(huì)產(chǎn)生針孔、縮孔等缺陷
C.電泳涂膜越厚越好
D.電泳涂裝pH值控制要求嚴(yán)格
A.倒掉不用
B.用稀釋劑調(diào)制
C.取兩桶涂料混合攪拌均勻后再用
D.用過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾
A.涂料中有油或水
B.溶劑、稀釋劑使用不當(dāng)
C.加入油料不對(duì)產(chǎn)生聚合
D.涂裝環(huán)境較臟
A.加入清漆進(jìn)行調(diào)整
B.多加入顏料分
C.調(diào)整涂料粘度和操作手法
D.再烘干一次
最新試題
金屬閃光色涂裝始于20世紀(jì)()年代后期。
我國(guó)規(guī)定的涂膜顏色表示方法是按照顏色的()屬性,即色調(diào)、明度和純度表示的。
涂膜失光率為3%時(shí),其保光性為()級(jí)。
涂布輥由內(nèi)層()和外層包膠層構(gòu)成。
粉末受壓力、()、溫度等的影響大,易結(jié)塊。
溶劑型色漆晾干時(shí)間為()min。
輥涂法的工藝要點(diǎn)有()。
低堿性清洗劑主要有()等組成。
涂裝車間材料消耗是供庫(kù)房設(shè)計(jì)、物料運(yùn)輸量和核算產(chǎn)品()成本等用。
采用落錘試驗(yàn)法檢測(cè)涂膜耐沖擊性時(shí),涂膜耐沖擊性通常用()表示。