A．先料后油法
B．邊鋪料邊澆油
C．先油后料法
D．熱拌熱鋪法
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A．縱向縮縫
B．橫向伸縫
C．橫向縮縫
D．橫向工作縫
A．離合器
B．變速器
C．差速器
D．分動(dòng)器
下列圖樣為伸縫結(jié)構(gòu)的是( )。
A、A
B、B
C、C
D、D
下圖中，表示廢除街溝進(jìn)水口的是（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
根據(jù)下列道路平曲線要素及主點(diǎn)標(biāo)志代號解釋正確的是( )。
A．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，長為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為1.96m
B．道路平曲線左偏角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m
C．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m
D．外距為1.96m，切線長300m，圓曲線長為68.39m
最新試題
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺階平面和坡面，并種草植樹，保持其良好的穩(wěn)雪能力，臺階平面寬度應(yīng)保持在（）m左右。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目，相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為：±20mm。
路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。