A.從制動(dòng)要求到腳開(kāi)始動(dòng)作
B.腳從加速踏板離開(kāi)
C.腳從加速踏板到制動(dòng)踏板
D.腳開(kāi)始接觸到制動(dòng)踏板
E.腳踩踏板到制動(dòng)開(kāi)始
F.腳踏踏板進(jìn)行制動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反映的時(shí)間
B.選擇的時(shí)間
C.需要的時(shí)間
D.制動(dòng)的時(shí)間
A.反應(yīng)時(shí)間
B.感覺(jué)時(shí)間
C.處理時(shí)間
D.判斷時(shí)間
A.思想
B.情緒
C.身體條件
D.疲勞程度
E.疾病
F.藥物
A.通路條件
B.環(huán)境條件
C.氣候條件
D.車輛環(huán)境
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。