A.車(chē)輛、人員
B.在特定道路上
C.通行過(guò)程中
D.具有違規(guī)行為
E.具有違法性質(zhì)
F.損害后果
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A.當(dāng)事人
B.駕駛員
C.行人
D.人與車(chē)
A.靜止的量
B.隨機(jī)變量
C.平均的量
D.流動(dòng)的量
A.具有中央分隔帶
B.具有快慢車(chē)道
C.具有多車(chē)道(單向兩車(chē)道以上)
D.出入口進(jìn)行控制
E.全部為立體交叉
F.交叉路口平面交叉
A.不同車(chē)輛類(lèi)型
B.不同行駛速度
C.行駛相同方向
D.往返兩個(gè)方向
A.立體交叉
B.平面交叉
C.全封閉式
D.半封閉式
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。