A.節(jié)氣門
B.阻風(fēng)門
C.進(jìn)氣門
D.排氣門
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A.各個(gè)行程
B.整個(gè)行程
C.進(jìn)氣行程
D.排氣行程
A.風(fēng)扇皮帶打滑
B.風(fēng)扇皮帶斷裂
C.風(fēng)扇角度不當(dāng)
D.節(jié)溫器效果不良
A.正常燃燒的金屬敲擊聲
B.非正常燃燒的金屬敲擊聲
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的敲擊聲
D.配氣機(jī)構(gòu)的敲擊聲
E.個(gè)別襯墊引起的聲響
F.發(fā)動(dòng)機(jī)附件的聲響
A.汽油牌號(hào)不當(dāng)
B.活塞敲缸響
C.氣門腳響
D.燃燒室積炭
A.氣缸漏氣響
B.點(diǎn)火敲擊響
C.氣門腳發(fā)響
D.活塞敲缸響
最新試題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。