A.跳動(dòng)
B.嚙合
C.振動(dòng)
D.聲響
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A.齒輪的選配
B.齒輪的配合
C.齒輪的嚙合
D.齒輪的磨合
A.輪胎氣壓不當(dāng)或平衡不良
B.長(zhǎng)期超載或超速
C.前輪定位不正確
D.車(chē)架變形或車(chē)橋彎曲
E.輪轂松曠或輪輞拱曲
F.經(jīng)常使用緊急制動(dòng)
A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運(yùn)轉(zhuǎn)不良
A.聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.間斷的敲擊響
B.連續(xù)的敲擊響
C.活塞和活塞銷(xiāo)發(fā)響
D.曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響
E.正時(shí)齒輪、氣門(mén)挺掛與氣門(mén)腳間等明顯的聲響
F.其他特異的聲響
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
用于交通的公路和街道稱(chēng)為道路。