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A.空氣供給系統(tǒng)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.混合氣形成系統(tǒng)
D.廢氣排除系統(tǒng)
E.點(diǎn)火系統(tǒng)
F.控制系統(tǒng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工況
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
A.汽油流量
B.空氣流量
C.氣油流量
D.混合氣流量
A.水垢的產(chǎn)生
B.污物的沉積
C.內(nèi)部的腐蝕
D.內(nèi)部的堵塞
最新試題
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評定和質(zhì)量監(jiān)控。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。