A.一軸半對(duì)一軸（HI）型
B.一軸對(duì)一軸（II）型
C.半軸一輪對(duì)半軸一輪（LL）型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一軸對(duì)一軸（II）型
B.對(duì)角交叉（X）型
C.半軸一輪對(duì)半軸一輪（LL）型
A.氣壓或鼓式
B.液壓或盤式
C.鼓式或盤式
D.氣壓或液壓
A.行車制動(dòng)
B.駐車制動(dòng)
C.輔助制動(dòng)
D.安全制動(dòng)
A.分壓式
B.常壓式
C.壓動(dòng)式
D.分流式
E.常流式
F.流動(dòng)式
A.輕型汽車
B.中型汽車
C.重型汽車
D.各種汽車
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。