A.額外減少噴油量
B.額外增加噴油量
C.噴油量沒有變化
D.噴油量少量變化
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A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)
B.運(yùn)行時(shí)
C.營運(yùn)時(shí)
D.行駛時(shí)
A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管
C.排氣道
D.空氣閥
E.節(jié)氣門體
F.怠速調(diào)整螺釘
A.節(jié)氣閥
B.節(jié)氣門
C.節(jié)氣門座
D.節(jié)氣門體
最新試題
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。