A．橫向裂縫
B．縱向裂縫
C．自己開裂
D．有規(guī)則裂縫
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A．拋物線型
B．修正三次拋物線型
C．折線型
D．直線型
A．礦料用量不足
B．瀝青稠度偏低
C．油石比過大
D．（A+B+C）
A．縱向縮縫
B．橫向伸縫
C．橫向縮縫
D．橫向工作縫
A．微動螺旋
B．微傾螺旋
C．目鏡
D．物鏡
A．豎軸鉛垂
B．豎軸水平
C．水準(zhǔn)管軸水平
D．水準(zhǔn)管軸鉛垂
最新試題
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。
水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺階平面和坡面，并種草植樹，保持其良好的穩(wěn)雪能力，臺階平面寬度應(yīng)保持在（）m左右。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的（）。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。