A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
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A.噴油量
B.怠速
C.點(diǎn)火提前角
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
A.30°
B.50°
C.70°
D.90°
A.生產(chǎn)年份
B.使用年份
C.銷售年份
D.上牌年份
A.電控燃?xì)鈬娚涔┙o系統(tǒng)
B.閉環(huán)混合器供給系統(tǒng)
C.機(jī)械式供給系統(tǒng)
D.電動(dòng)式供給系統(tǒng)
A.起動(dòng)機(jī)無任何動(dòng)作
B.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
C.電磁開關(guān)出現(xiàn)連續(xù)的嗒嗒聲
D.起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)但很快脫開
最新試題
電源保持繼電器的作用是()
電子制動(dòng)分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛()的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()
時(shí)間的長短由()決定。
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
下列哪種工具測量曲軸端隙()
對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用,下列哪一條不正確()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()