A.船舶所有人
B.船長(zhǎng)
C.船員
D.以上均是
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A.航行的危險(xiǎn)
B.與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)
C.A、B均是
D.A、B均不是
A.危險(xiǎn)確實(shí)存在
B.危險(xiǎn)必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時(shí)具備上述條件
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)
A.沒(méi)按規(guī)定鳴放聲號(hào)
B.夜間不保持瞭望
C.沒(méi)想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班
最新試題
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)()
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說(shuō)法正確的是()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
有關(guān)定位的要求()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)。