A、5%
B、7%
C、10%
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A、輸出輪
B、輸入輪
C、兩端均可
A、重物失控
B、重物起升
C、重物緩慢下降
A、電動機(jī)轉(zhuǎn)子電路
B、定子電路
C、零位起動電路
A、足夠的制動力矩
B、省電
C、便于維修
A、制動矩穩(wěn)定安全可靠
B、振動和聲響較小
C、不需要經(jīng)常調(diào)整
最新試題
下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動作。
（）的位置信號對小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。
通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達(dá)到全速的（）。
磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的（）速度運(yùn)行，海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。
小車位置到位后，點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕，前大梁即開始抬起動作，此燈按鈕閃爍，到（）度時俯仰動作停止，此燈按鈕被點(diǎn)亮。