單項(xiàng)選擇題分析系統(tǒng)特性究竟采用哪種(些)典型輸入信號,取決于系統(tǒng)在正常工作情況下,最常見的輸入信號形式。如果控制系統(tǒng)的輸入量是隨時(shí)間逐漸加強(qiáng)的函數(shù),則用()是比較合適的。
A.階躍函數(shù)
B.斜坡函數(shù)
C.脈沖函數(shù)
D.正弦函數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在音壓測試評價(jià)中,聲壓在哪個(gè)范圍評價(jià)為優(yōu):()。
A.聲壓<100dB
B.100dB<聲壓<125dB
C.125dB<聲壓<135dB
D.聲壓>135dB
2.單項(xiàng)選擇題動態(tài)范圍是指音響系統(tǒng)重放時(shí)最大不失真輸出功率與靜態(tài)時(shí)系統(tǒng)噪聲輸出功率之比的對數(shù)值,單位為分貝(dB)。一般性能較好的音響系統(tǒng)的動態(tài)范圍在()以上。
A.100dB
B.120dB
C.180dB
D.200dB
3.單項(xiàng)選擇題汽車音響系統(tǒng)的總體頻率響應(yīng)理論上要求為:()
A.3Hz~20kHz
B.32Hz~18kHz
C.20Hz~20kHz
D.16Hz~18kHz
4.單項(xiàng)選擇題由于器材的線材不良或頻響不佳,音響系統(tǒng)對音源信號進(jìn)行重放后,使原音源信號的某些部分(波形、頻率等)發(fā)生了變化,稱為:()。
A.變幅
B.噪聲
C.變頻
D.失真
5.單項(xiàng)選擇題一個(gè)聲場有兩音源,這兩個(gè)音源發(fā)出同一個(gè)音頻信號的聲音,當(dāng)兩個(gè)聲音傳入人耳的時(shí)間差在()以內(nèi)時(shí),人耳不能明顯辨別出兩個(gè)音源的方位。
A.50ms
B.35ms
C.20ms
D.10ms
最新試題
汽車音響無聲有背景噪聲故障一般出在()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車音響用信號尋跡檢查法,則應(yīng)由()逐級進(jìn)行檢查。
題型:單項(xiàng)選擇題
音箱選功率()左右,阻抗4~8Ω的揚(yáng)聲器制作。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來完成調(diào)頻的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車音響某一聲道無聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象,故障一般發(fā)生在()中。
題型:單項(xiàng)選擇題
短路檢查法常用來判斷()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車音響的工作電壓有()兩種。
題型:多項(xiàng)選擇題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來判斷。
題型:多項(xiàng)選擇題
避免無意中鎖住音響,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題