A.合理地分割各單元的工作頻段、合理地進(jìn)行各單元功率分配
B.使各單元之間具有恰當(dāng)?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真
C.利用分頻電路的特性以彌補(bǔ)單元在某頻段里的聲缺陷
D.將各頻段圓滑平順地對(duì)接起來(lái)
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A.模擬分頻器
B.電子分頻器
C.功率分頻器
D.數(shù)字分頻器
A.傳送信號(hào)的導(dǎo)線(xiàn)
B.保護(hù)信號(hào)的屏蔽線(xiàn)
C.對(duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行絕緣的介質(zhì)材料
D.與音響器材進(jìn)行連接的端頭
A.反射式音箱
B.號(hào)角式音箱
C.被負(fù)載號(hào)筒式音箱
D.耦合(壓縮)式音箱
A.反射式音箱
B.密閉式音箱
C.背輻式音箱
D.等壓式音箱、傳輸式音箱
A.消除“聲短路”現(xiàn)象
B.更好的固定揚(yáng)聲器
C.抑制揚(yáng)聲器單元的低頻諧振峰
D.避免共振現(xiàn)象的發(fā)生
最新試題
汽車(chē)液晶電視按安裝方式主要有()。
元器件替換和并聯(lián)法,其中并聯(lián)法只對(duì)元器件開(kāi)路失效故障有效,對(duì)()故障無(wú)效。
磁帶正常運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修,主要表現(xiàn)為()。
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí),也可由()逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
汽車(chē)音響若收音正常,放音時(shí)某一聲道無(wú)聲,則故障發(fā)生在()中。
汽車(chē)音響已成為汽車(chē)上不可缺少的配置,它具有()等功能。
在修理汽車(chē)音響時(shí),采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。
短路檢查法常用來(lái)判斷()等。
檢查放音通道電路故障時(shí),通常應(yīng)先()等。