單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)測速誤差列車速度高于30km/h，不大于列車速度的（）%。
A.2
B.5
C.4
D.10
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1.單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)列車超速至給出制動指令時間不大于（）秒。
A.10
B.20
C.5
D.1
2.單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)平均間隔時間（MTSF）不大于（）h。
A.10的5次方
B.10的10次方
C.10的2次方
D.10的20次方
3.單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)信息接收應(yīng)變時間不大于（）s。
A.2
B.3
C.3.5
D.5
4.單項選擇題列控車載設(shè)備輸入最低工作電壓DC（）V。
A.50
B.72
C.65
D.77
5.單項選擇題列控車載設(shè)備輸入最大工作電壓DC（）V。
A.230
B.385
C.137.5
D.245.5
最新試題
300T設(shè)備是通過GPS進行時間校時。
題型：判斷題
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
題型：判斷題
人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
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車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。
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TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
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JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。
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列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。
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CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
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CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
題型：多項選擇題
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
題型：多項選擇題