A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端模式開關(guān)
C.Ⅰ端上下行開關(guān)
D.內(nèi)置式無線遠(yuǎn)程終端
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A.CF卡故障
B.USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存器的格式不對
C.記錄器板相關(guān)電路故障
D.USB容量不夠
A.CF卡正常
B.CF卡故障
C.對CF卡進(jìn)行操作
D.無CF卡
A.主機(jī)板與記錄器板的串口通信
B.TAX箱與記錄器板的串口通訊
C.USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲
D.記錄器板與DTU通信
A.記錄器板
B.連接板
C.A主機(jī)板
D.B主機(jī)板
A.索引信息
B.狀態(tài)變化信息
C.實時變化信息
D.波形信息
最新試題
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時間校時。
車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括()。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時,應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級,需要手動切換至CTCS-2等級;或者已進(jìn)入CTCS-2等級,需要手動切換至CTCS-3等級時,可(),進(jìn)行等級選擇。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。