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機(jī)車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的,應(yīng)結(jié)合崗位變化及時(shí)做好改職工作。
機(jī)車與車輛(或機(jī)車)連掛時(shí),連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。
機(jī)車備用分長期備用、短期備用。
鐵路局級(jí)單位命名的勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機(jī)崗位等級(jí)的審定。獲技術(shù)能手稱號(hào)的,可免予所獲稱號(hào)項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。
鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作,原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3%。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
實(shí)行單司機(jī)值乘,要保證司機(jī)必要的工作和休息條件,兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。
機(jī)務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對(duì)性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型,配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。
旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí),司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng);客車列尾裝置無法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí),司機(jī)應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員,車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動(dòng)閥停車。