填空題CRH2動車組列車控制網(wǎng)絡(luò)在每節(jié)車廂中都配置了一臺終端裝置,它是車廂內(nèi)智能設(shè)備與()之間信息交換的關(guān)鍵裝置。
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CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
題型:判斷題
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
題型:判斷題
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型:判斷題
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復(fù)停放制動供風(fēng),在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
題型:判斷題
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
題型:判斷題
CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組司機室前窗玻璃一個刮臂。
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CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
題型:判斷題
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
題型:判斷題
CRH3A型動車組空壓機停機后不可以馬上確認油位。
題型:判斷題