A、圖形
B、尺寸
C、技術(shù)要求
D、標(biāo)題欄
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A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
B、尺寸基準(zhǔn)
C、工藝基準(zhǔn)
D、測量基準(zhǔn)
A、主視圖
B、俯視圖
C、零件圖
D、左視圖
A、看視圖
B、看技術(shù)要求
C、看主體結(jié)構(gòu)
D、進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析
已知主、俯視圖，則正確的左視圖是（）
A、A
B、B
C、C
D、D
根據(jù)主俯視圖，圖中正確的左視圖為（）
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
在化驗(yàn)測定密度時(shí)產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計(jì)器差之和,即σ3=±（0.5+0.2）=±0.7.
對(duì)含蠟、膠質(zhì)較多油品,溫度對(duì)其粘度的影響較小.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無破損和脫落.
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
如果某罐水平測站有8個(gè),則第二圈板上分布的垂直測量點(diǎn)有8個(gè).
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.