A.G29雷達(dá)沒有垂直面的調(diào)整螺釘
B.由于雷達(dá)不在中心位置，校正時(shí)鏡面需要左右擺動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。
C.G29在雷達(dá)校正時(shí)必須2個(gè)卡位位置的調(diào)整位置
D.G29雷達(dá)校正方法和其他車輛完全一樣
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A.雷達(dá)校正原理取決于車輛的前束
B.左右車輪與鏡面垂直的參數(shù)可以推算車輪的推力線
C.雷達(dá)校正的主要參數(shù)不是靠車輛中心推力線推導(dǎo)出來的
D.車輛的中心推力線是依靠左右車輪的推力線推導(dǎo)出來的。
A.車輛必須放在水平，平整的路面上，不可以放在有坡度的路面上。
B.通過調(diào)整定位鏡，確保調(diào)整儀與軌道垂直。
C.大燈調(diào)整儀放置于平行軌道
D.車輛大燈必須垂直照射向大燈調(diào)整儀
A.根據(jù)燃油箱的燃油存量在后備箱增加適當(dāng)配重
B.調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值
C.車頭中心與大燈調(diào)整儀中心距離10cm
D.駕駛員位置坐一位成人或加75kg配重
A.1cm
B.10m
C.10cm
D.11cm
A.大燈調(diào)整儀與軌道垂直
B.車輛與軌道垂直
C.調(diào)整儀中心與大燈中心對齊
D.車輛與調(diào)整儀之間距離符合標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。