A、20%~80%
B、30%~80%
C、20%~90%
D、30%~90%
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A、靠在立柱上
B、左面
C、中央
D、右面
A、空秤平衡
B、平衡砣
C、增砣
D、游砣
A、秤體部分各連接件、螺母、螺栓及限位裝置的檢查
B、過(guò)渡器動(dòng)作是否靈活
C、過(guò)渡器有無(wú)卡死現(xiàn)象
D、過(guò)渡曲線是否正常
A、電源電壓
B、機(jī)械臺(tái)稱或稱重傳感器上
C、模擬通道靈敏度
D、電子電位差計(jì)
A、10
B、20
C、30
D、15
最新試題
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.
檢尺口總高是指檢尺口參照點(diǎn)到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
油品損耗是因?yàn)橐后w蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷(xiāo)計(jì)量交接.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無(wú)破損和脫落.
原油交接計(jì)量進(jìn)行油品含水率測(cè)定時(shí),考慮水分接受器的最大器差,考慮實(shí)際測(cè)定中的隨機(jī)因素引起的隨機(jī)誤差,則兩項(xiàng)誤差和為σ6=σc+σd=±0.