A.油位過高
B.油位過低
C.換擋油壓過高
D.換擋油壓過低
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A.電控開關(guān)
B.液壓換擋閥
C.換擋離合器
D.電磁開關(guān)
A.最大
B.最小
C.0
D.與泵輪扭矩相同
A.手動(dòng)檔三軸式
B.動(dòng)力檔定軸式
C.動(dòng)力檔行星齒輪式
D.手動(dòng)檔四軸式
A.安全閥
B.油水分離器
C.制動(dòng)器摩擦片
D.制動(dòng)液
A.50
B.100
C.2400
D.1000
最新試題
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對(duì)的是()
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。