A.變換行駛方向必須車停后進(jìn)行
B.低速換高速減小油門(mén)
C.高速換低速加大油門(mén)
D.行駛加減檔時(shí)不必停車
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A.高速?zèng)_擊鏟裝
B.轉(zhuǎn)向斜向鏟裝
C.增大油門(mén)強(qiáng)力鏟裝
D.動(dòng)臂與鏟斗配合鏟裝
A.推運(yùn)作業(yè)
B.短距離運(yùn)料作業(yè)
C.平整作業(yè)
D.壓實(shí)作業(yè)
A.操作者技術(shù)熟練程度
B.作業(yè)距離
C.斗容量
D.鏟裝物料的疏松程度
A.縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間,減少停歇時(shí)間
B.合理選擇作業(yè)速度,應(yīng)重車慢速、輕車快速
C.停車位置應(yīng)盡量在離裝載機(jī)30米內(nèi)
D.斗容量與運(yùn)輸車輛的容量應(yīng)盡量選配得當(dāng)
A.減小鏟裝物料阻力
B.保證工作面平整
C.節(jié)省燃料
D.保證鏟斗滿載
最新試題
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
電路的聯(lián)接形式有()。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
以下屬于基建工況范圍的是()