A.梯形
B.矩形
C.正方形
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A.α=目標(biāo)讀數(shù)-起始讀數(shù)
B.α=直始讀數(shù)-目標(biāo)讀數(shù)
C.α=目標(biāo)讀數(shù)+起始讀數(shù)
D.以上均不正確。
A.△L垂=-(w2l2/0.25p2)
B.△l垂=(w2l2/0.25p2)
C.△l垂=(w2l2/p2)
D.△l垂=-(4w2l2/p2)(W-鋼尺每延長主質(zhì)量L-測距觀測值P-拉力)
A.一字形
B.L形
C.十字形
D.T字形
A.90°
B.60°
C.±10〃
D.-10〃
A.彈柱中心線
B.彈出柱子下部標(biāo)高線
C.牛腿上彈線
D.在上柱頂部彈出十字中心線
最新試題
建筑物的平面定位就是在地面上確定建筑物的位置,即根據(jù)設(shè)計要求,將建筑物的()測設(shè)到地面上。
因我國位于北半球,所以用高斯平面直角坐標(biāo)x、y表示地面點時,y坐標(biāo)均須加上()
公路定線測量通常彩和的方法是實地選定路線導(dǎo)線點2先在紙上定線,而后去實地放線。
轉(zhuǎn)點的放樣通常采用倒鏡直線法進(jìn)行。
下列與高程相關(guān)表述不正確的是()
高層建筑物的軸線投測方法通常有()等方法。
我國公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。
測量中常用的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)與數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系象限編號的區(qū)別是()
工程測量的三項基本工作是:水平距離測量、()、高差測量。
建筑物的放線是指根據(jù)定位的主軸線,詳細(xì)測設(shè)其他各軸線交點樁的位置,并標(biāo)定出來,一般包括以下工作()。