A.連續(xù)式
B.移動(dòng)閉塞技術(shù)
C.一次制動(dòng)速度控制
D.準(zhǔn)移動(dòng)控制模式
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你可能感興趣的試題
A.安全防護(hù)
B.人機(jī)界面
C.監(jiān)測(cè)功能
D.可靠性和安全性
A.車載計(jì)算機(jī)
B.人機(jī)接口
C.運(yùn)行記錄單元
D.應(yīng)答器信息接收天線
A.目標(biāo)速度
B.目標(biāo)距離
C.允許速度
D.實(shí)際速度
A.速度數(shù)據(jù)
B.線路的最大允許速度
C.目標(biāo)速度
D.線路坡度及緩行段數(shù)據(jù)
A.高速運(yùn)行指令
B.加速指令
C.減速指令
D.常速運(yùn)行指令
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。