多項選擇題我國高速鐵路系統(tǒng)設計需滿足的要求包括()。
A.保證列車運行安全
B.提高列車運行速度
C.提高運輸效率
D.減輕司機勞動強度
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1.單項選擇題機車信號低頻信息的使用在半自動區(qū)段、自動閉塞區(qū)段、特殊區(qū)段和CTCS-2級區(qū)段分別為()。
A.7、9、14、16
B.8、9、16、18
C.4、8、14、16
D.4、8、14、18
2.多項選擇題列車運行信息輔助顯示內容有()。
A.目標速度
B.目標距離
C.制動信息
D.超速信息
3.多項選擇題列控地面設備包括()。
A.車站列控中心
B.軌道電路
C.應答器
D.列控車載設備
4.多項選擇題計算機監(jiān)測采集和處理的信息包括()。
A.車站列控中心狀態(tài)信息
B.接車、發(fā)車進路信息
C.限速命令信息
D.限速狀態(tài)信息
5.單項選擇題每個LEU可同時向()個地面有源應答器發(fā)送不同數(shù)據(jù)報文。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
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CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動車組全列共設9個停放制動缸。
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CRH3A型動車組司機室前窗玻璃一個刮臂。
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CRH3A型動車組制動盤不可以有貫穿裂紋。
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CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認風壓在500Kpa以上。
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CRH3A型動車組動車組頭尾車的導向輪對處安裝有掃石器并設有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
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CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組總風壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機。
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