A.全車盜搶險
B.玻璃單獨破碎險
C.車輛停駛損失險
D.自燃損失險
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A.總頒2003版條款
B.總頒2004版條款
C.總頒2006版條款
D.總頒2007版條款
A.承擔(dān)責(zé)任比例為60%
B.承擔(dān)責(zé)任比例為70%
C.承擔(dān)責(zé)任比例為80%
D.可協(xié)商確定,60%、70%、80%均可以
A.30%
B.20%
C.15%
D.10%
A.第三者物損
B.車外財產(chǎn)
C.車輛損失
D.人傷費用
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
最新試題
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是()。
我國目前在汽車保險費率管理模式上為()。
以事故接觸點為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點、狀態(tài)和痕跡特點的攝影方式為()。
()屬于防范保險欺詐騙賠的有效措施。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是()。
如實告知是順利投保交強險的前提,否則保險公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險合同,保險公司發(fā)覺投保人未如實告知重要事項,保險公司有權(quán)()。
對零配件的詢報價描述不正確的是()。
一險多賠詐騙案是機動車保險理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險多賠詐騙案()類型。