A.動(dòng)力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過(guò)性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動(dòng)性能參數(shù)
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A.前驅(qū)動(dòng)橋
B.后驅(qū)動(dòng)橋
C.斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋
D.非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋
A.自鎖裝置
B.聯(lián)鎖裝置
C.倒檔鎖裝置
D.互鎖裝置
E.選檔鎖裝置
F.開(kāi)關(guān)鎖裝置
A.長(zhǎng)頭式
B.短頭式
C.平頭式
D.偏置式
A.主銷(xiāo)后傾角
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
A.圓錐齒輪式
B.傘形齒輪式
C.準(zhǔn)雙曲線齒輪式
D.圓柱齒輪式
最新試題
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車(chē)的平順性越好。
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。
等速萬(wàn)向節(jié)可分成（）
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，哪些選項(xiàng)正確？（）
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。
萬(wàn)向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。